Allego France en bref
Allego est un opérateur européen de bornes de recharge pour véhicules électriques. Le groupe a été fondé en septembre 2013 aux Pays-Bas sous le nom d’Alliander Mobility Services, filiale du gestionnaire de réseau néerlandais Alliander, avant de prendre le nom d’Allego en 2014. Le fonds d’infrastructures français Meridiam en a pris le contrôle en 2018. Allego annonce plus de 35 000 points de recharge exploités dans 15 pays d’Europe et au Royaume-Uni, plus de 200 000 conducteurs inscrits et environ 1,3 million de sessions de recharge par mois (chiffres publiés sur son site, septembre 2026). Le site est édité par Allego Holding B.V., dont le siège est à Arnhem.
Sa filiale Allego France (SIREN 842 718 512) est une société par actions simplifiée à associé unique créée en août 2018, installée rue de Berri à Paris (8e). Son activité porte sur le développement et l’exploitation de stations de recharge, notamment de stations de recharge rapide. Selon ses derniers comptes publiés disponibles (exercice 2021), son chiffre d’affaires s’élevait à environ 25 M€, pour un effectif de 10 à 19 salariés.
Allego France figure dans la liste des fournisseurs ayant signé un contrat GRD-F avec Enedis (mise à jour du 1er septembre 2026). C’est logique : un opérateur de recharge achète l’électricité qui alimente ses bornes et la revend au conducteur, facturée au kWh, à la minute ou à la session.
Historique et actualité
- Septembre 2013 : création d’Alliander Mobility Services aux Pays-Bas, renommée Allego en juin 2014.
- 2018 : Meridiam devient l’actionnaire de contrôle ; lancement du projet européen Mega-E de stations de recharge ultra-rapide, et création d’Allego France en août.
- 2022 : Allego rachète le réseau Mega-E déjà construit ; le groupe est introduit à la bourse de New York par fusion avec une société d’acquisition (SPAC). Selon Allego, le groupe est redevenu entièrement privé en 2024, aux côtés de Meridiam.
- Mai 2024 : projet de fusion-absorption de la filiale MEGA-E France par Allego France, toutes deux détenues à 100 % par Allego Holding.
- Mars 2026 : partenariat avec Uber, lancé d’abord aux Pays-Bas et en France : les chauffeurs Uber bénéficient de tarifs réduits sur les bornes rapides et ultra-rapides d’Allego, avec des incitations à recharger en heures creuses.
Les offres d’Allego France pour les professionnels
Allego ne propose pas de contrat de fourniture d’électricité pour les bureaux, commerces, entrepôts ou sites industriels. Sa page « For Business » décrit trois offres, toutes liées à la recharge :
- Flottes : un compte unique pour l’ensemble des véhicules, donnant accès au réseau Allego et, par itinérance, à plus d’un million de points de recharge en Europe (application et carte). L’entreprise gère conducteurs, droits d’accès et historique depuis une plateforme de gestion de flotte, connectable à ses outils par API, et reçoit une facture mensuelle unique regroupant toutes les sessions.
- Propriétaires de sites (parkings, enseignes, zones commerciales) : partenariat de long terme dans lequel Allego investit dans les bornes et prend en charge études, autorisations, installation et exploitation.
- Opérateurs de mobilité (eMSP) : accords d’itinérance pour ouvrir le réseau Allego à leurs abonnés.
Pour les conducteurs, les tarifs sont publiés par pays et par puissance (bornes jusqu’à 22 kW, jusqu’à 50 kW et ultra-rapides jusqu’à 400 kW), TVA comprise, avec trois formules : paiement à l’acte, Allego Smart (gratuite dans l’application) et Allego Plus (abonnement mensuel). Des frais d’occupation prolongée peuvent s’ajouter après la recharge. Les conditions « flottes » et « sites » sont établies sur devis. Allego cible aussi les indépendants qui roulent beaucoup (taxis, VTC, livraison du dernier kilomètre, petites flottes).
Solidité et points de vigilance
Allego est adossé depuis 2018 à un actionnaire de long terme spécialisé dans les infrastructures (Meridiam). Les comptes récents de la filiale française ne sont pas publiés en détail, ce qui limite l’analyse de sa situation propre. Aucune sanction ni litige public n’a été relevé lors de nos vérifications.
Pour une entreprise, la limite est structurelle : Allego ne remplace pas le fournisseur d’électricité de vos bâtiments. Le prix au kWh d’une recharge rapide publique est aussi, en général, plus élevé que celui d’une recharge au dépôt alimentée par votre propre contrat.
Atouts pour une entreprise
- Réseau de recharge rapide et ultra-rapide en France et dans une quinzaine de pays, utile aux flottes qui roulent sur de longues distances
- Modèle où l’opérateur installe et exploite les bornes sur le site d’un partenaire foncier
- Plateforme de gestion de flotte et facture mensuelle unique pour toutes les sessions de recharge