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Acteurs spécialisés

The Mobility House : recharge pilotée des flottes et V2G

The Mobility House fournit l'électricité de l'offre V2G Mobilize Power (domicile) et vend aux pros bornes et pilotage de recharge ChargePilot.

ÉlectricitéMunich
Pour qui ?

Entreprises qui électrifient une flotte et butent sur la puissance de raccordement de leurs dépôts : pilotage de recharge ChargePilot, bornes et V2G.

À vérifier au contrat
  • Devis ChargePilot à jour : la grille publiée sur la page française date de 2019
  • Simulation sur vos profils de roulage et de branchement, et conditions de maintenance
  • Articulation avec le contrat de fourniture du site, à mettre en concurrence séparément

The Mobility House en bref

The Mobility House est une entreprise technologique fondée en 2009 à Munich, spécialisée dans l’intégration des véhicules électriques au système électrique : bornes de recharge, pilotage de la recharge, recharge bidirectionnelle (V2G, « vehicle-to-grid ») et valorisation des batteries sur les marchés de l’énergie. Selon l’entreprise, elle est présente sur cinq sites (Munich, Zurich, Paris, Belmont en Californie et Singapour) et a réalisé plus de 46 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2023. Les chiffres affichés varient selon les pages : 68 000 ou 56 000 clients, 180 ou 300 salariés.

En France, l’activité est portée par The Mobility House SAS, créée en avril 2023, dont le siège est 16 place de la République (Paris 10e), selon les mentions légales. La boutique en ligne de bornes relève de The Mobility House AG (Zurich), la maison mère européenne indiquée étant The Mobility House GmbH (Munich). Selon ses comptes publiés, cette filiale a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 2,1 millions d’euros en 2025, pour une perte nette d’environ 0,8 million d’euros. The Mobility House figure sur la liste des fournisseurs d’électricité d’Enedis (mise à jour du 1er septembre 2026).

Historique et actualité

  • 2009 : création de The Mobility House à Munich.
  • Avril 2023 : création de la filiale française.
  • 2024 : lancement en France, avec Renault et sa marque Mobilize, de Mobilize Power, présenté comme la première offre de recharge bidirectionnelle commercialisée auprès de clients finaux. The Mobility House en est le fournisseur d’électricité.
  • Décembre 2025 : ouverture en France d’un établissement de The Mobility House Energy GmbH, la branche énergie du groupe.

Le groupe est organisé en unités : recharge (bornes et accessoires), solutions (pilotage de la recharge), énergie (V2G et commercialisation de la flexibilité des batteries) et Amérique du Nord.

Les offres de The Mobility House pour les professionnels

Fourniture d’électricité : uniquement dans le cadre de Mobilize Power, pour un domicile. Le contrat d’électricité Mobilize Power, opéré par The Mobility House, est la condition d’accès au service de recharge bidirectionnelle de Renault. Selon le site de l’offre (au 30/09/2026), il faut :

  • un véhicule Renault Group compatible (Twingo, Renault 5, Renault 4, Mégane et Scénic E-Tech électriques dans certaines versions, Alpine A290) ;
  • la borne bidirectionnelle Mobilize PowerBox Verso ;
  • un logement desservi par Enedis, équipé d’un compteur Linky et d’une connexion internet.

Le contrat couvre la consommation du domicile et de la voiture. L’électricité est présentée comme verte, certifiée au besoin par des garanties d’origine. Pour les souscriptions de mai 2026, le prix du kWh hors taxes était fixé à 10 % sous le tarif réglementé en vigueur au 1er février 2026. Chaque minute de branchement en mode V2G génère des gains (« V2G Hours ») déduits de la facture mensuelle ; Renault et Alpine les majorent pendant la première année, les conditions évoluant ensuite avec le marché. The Mobility House gère la résiliation de l’ancien contrat, la demande d’injection auprès d’Enedis et l’attestation Consuel. Aucune offre de fourniture pour des locaux ou des sites professionnels n’est publiée.

Pilotage de la recharge des flottes : le logiciel ChargePilot répartit la puissance entre les bornes pour éviter les pics et rester dans la capacité du raccordement, quelle que soit la marque des bornes ou des véhicules. Il fonctionne localement (en cas de coupure internet), propose des modules de gestion de charge statique ou dynamique et de facturation, et s’adresse aux flottes logistiques, aux dépôts de bus, aux opérateurs de points de recharge et aux flottes d’entreprise. La grille de prix affichée sur la page française date de 2019 : demandez un devis actualisé.

Stockage et flexibilité : via sa branche Energy, le groupe agrège des batteries (véhicules et stockage stationnaire) et les valorise sur les marchés de l’électricité.

Bornes et accessoires : vente de bornes fixes et mobiles, câbles et accessoires.

Solidité et points de vigilance

  • Groupe établi depuis 2009, avec de nombreuses références industrielles ; la filiale française reste de petite taille et déficitaire en 2025.
  • Aucune procédure collective ni sanction de la CRE identifiée au 30 septembre 2026.
  • La fourniture d’électricité est liée au V2G, à un domicile et à un matériel compatible : ce n’est pas un fournisseur pour des bâtiments professionnels. Mobilize Power peut intéresser un dirigeant ou un salarié qui recharge un véhicule compatible à son domicile, pas un site d’entreprise.
  • Les gains du V2G et du pilotage dépendent des usages réels (temps de branchement, besoins de charge) et des règles de marché ; les montants mis en avant par l’entreprise sont des estimations commerciales.

Atouts pour une entreprise

  • Pilotage de la recharge qui permet de recharger plus de véhicules sans augmenter immédiatement la puissance de raccordement d’un dépôt.
  • Expérience de la recharge bidirectionnelle, encore rare en France.
  • Offre complète pour une flotte : bornes, logiciel de pilotage, valorisation de la flexibilité.
  • Références dans la logistique et le transport de voyageurs à l’échelle européenne.

Informations indicatives, établies à partir du site du fournisseur : à confirmer au moment de la consultation.

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